نظام السكك الحديدية لسرير الشحن Teraflex JT Uinta Cargo Bed System SKU 4831010

قم بتأمين ألعابك في سرير شاحنة البيك آب JT Gladiator الخاصة بك مع نظام قضبان TeraFlex JT المبتكر: نظام قضبان تثبيت سرير الحمولة Uinta Cargo Carbed System مع مثبتات ربط. تتميز القضبان المصنوعة من الألومنيوم بطبقة نهائية جذابة مطلية بمسحوق أسود لضمان المتانة. يتضمن قضيباً أمامياً وقضيبين جانبيين بالإضافة إلى أربعة مثبتات ربط حمولة Uinta Cargo Cargo Carie-Down. صُنعت مثبتات Uinta Cargo Cargo Tie-Down Anchors من مزيج من الفولاذ المقاوم للصدأ والألومنيوم المؤكسد للحصول على مظهر جيد ومتانة مما يجعلها أقوى بكثير من البدائل البلاستيكية. متوافقة مع نظام قضبان Uinta Cargo Cargo Cargo Carbed System وكذلك القضبان الجانبية لسرير Mopar. المزيد من الملحقات المخطط لها.

قضبان Uinta Cargo Cargo Bed Rails:
- كل قضيب من قضبان سرير البضائع من Unita Cargo Bed بمعدل حمولة يبلغ 500 رطل - مصنوع من الألومنيوم المبثوق 6063-T5
- يتميز بطبقة نهائية جذابة ومتينة مطلية بطبقة خارجية من مسحوق أسود لمقاومة التآكل
- توفر الطبقة النهائية غير الملمس مزيدًا من الثبات للحفاظ علىالمثبتات السفلية في مكانها
- أغطية طرفية مصنوعة من بلاستيك البولي يوريثين عالي الكثافة المصبوب بالحقن والمقاوم للأشعة فوق البنفسجية
- جميع الأجهزة تتميز بطلاء أسود مخصص للسيارات
- لا يتطلب الأمر إجراء أي حفر أو ثقب لمثبتات ربط الحمولة:
- تتميز كل مرساة ربط-إنزال حمولة من يونيتا بمعدل حمولة يبلغ 500 رطل
- مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ 304 المطروق والمصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ الذي تم تخميله لتحسين الوقاية من الصدأ
- تتميز مرساة الربط-إنزال بسن 8 مم, مسامير تثبيت برأس ألين 6 مم
- هيكل رئيسي من الألومنيوم 6061-T6 المؤكسد الأسود المبثوق بأكسيد الألومنيوم 6061-T6 مع مقبض من الألومنيوم المؤكسد الأحمر
- مقبض قابل للتعديل لتأمين الأحمال الثقيلة
- يتميز المقبض بمسمار فولاذي ملولب مضغوط 12 مم مع مسمار برأس ألين 8 مم يسمح بالتعديل عن طريق مفتاح ألين أو مقبس
- المرساة مثبتة بالهيكل الرئيسي عبر براغي برأس ألين 6 مم يمكن استخدامها لتأمين الملحقات الاختيارية
- حلقة تثبيت خلف مسمار T على مسمار التثبيت تمنع التفكيك العرضي للوحدة حتى لا يسقط المسمار في قضيب السرير
- جميع الأجهزة تتميز بطلاء أسود مخصص للسيارات
- الهيكل المعدني بالكامل أكثر قوة من حلقات الربط البلاستيكية من موبار
- متوافق مع القضبان الجانبية للسرير من موبار

ملاحظة[1-2-3] -
- كل قضيب من قضبان Uinta Cargo Cargo Cargo Cargo Bed وحلقات الربط للأسفل لها معدل حمولة يبلغ 500 رطل. لا تتجاوز حمولة 250 رطلاً لكل مرساة ربط لأسفل عند استخدام مرساتين على سكة واحدة.
- حلقات الربط للأسفل من موبار غير متوافقة مع نظام سكة سرير الشحن من TeraFlex JT: نظام سكة سرير الشحن من يونيتا.