فصل عمود التمايل الأوتوماتيكي 2.0 من APEX PERFORMANCE 2.0 AutoLYNX مفصل عمود التمايل 8 بوصة
صُمم مفصل قضيب التأرجح APEX PERFORMANCE 2.0 AutoLYNX AutoLYNX لعشاق الطرق الوعرة الذين يبحثون عن مرونة وأداء محسنين في نظام التعليق. يتيح لك هذا المفصل المبتكر لقضيب التأرجح المبتكر هذا إجراء تعديلات سريعة وسهلة مع شوط 8 بوصة المذهل، مما يتيح لك التعامل مع الطرق الوعرة بكل ثقة.
صُمم نظام AutoLYNX الذي ينتظر الحصول على براءة اختراع لجعل فصل قضيب التأرجح أسرع وأسهل بكثير:
لا حاجة لمحاربة وصلة عالقة.
لا حاجة للعثور على أرض مستوية تماماً للتوصيل أو إعادة التوصيل.
لفصل قضيب التأرجح، ما عليك سوى القفز للخارج وتدوير المقبض ربع دورة ثم القيام بالجانب الآخر. يستغرق أقل من 10 ثوانٍ. من السهل تدويره وهذا كل شيء. اركب مرة أخرى وقم بالقيادة.
يمكنك القيام بذلك على أرض غير مستوية نسبيًا حتى 4 بوصات من المفصل.
لإعادة التوصيل، أدر المقابض مرة أخرى إلى وضع القفل وادفع قضيب التأرجح لأسفل حتى تسمع "طقطقة" وهذا كل شيء. يجب دفع جانب واحد فقط لأسفل للإغلاق. أثناء القيادة، سيتم قفل الجانب الآخر تلقائياً. يمكن لسيارة الجيب الخاصة بك أن تكون في وضع مفصلي كامل لإعادة قفل القضيب.
لا حاجة لإيقاف العمود أو تنظيف دبابيس التثبيت.
لا حاجة للعثور على أرض مستوية.
لا حاجة للدفع والسحب تحت سيارة جيب موحلة.
الجزء الأصعب هو الخروج من سيارة الجيب... هذا كل ما في الأمر!
تحتوي الوصلة على مواضع متعددة للسماح بجميع إمكانيات تركيب الوصلة تقريباً. قم بقياس القديم الخاص بك وقم بتثبيته هناك.
ماذا عن الجودة؟
إنه مصمم بشكل يشبه إلى حد كبير المخمدات المتطورة مع عمود مقوى ومطلي بالكروم الصلب وجسم مؤكسد صلب. البطانة مصنوعة من المطاط المفلكن من طراز OE. تم تصميمها وتصنيعها خصيصاً لهذا التطبيق، وليست جلبة عامة. تحتوي البطانة العلوية على دوران خاص لتأرجح قضيب التأرجح.
بماذا ستعمل؟
معظم قضبان التأرجح. نوصي باستخدام قضيب التأرجح الرياضي من جيب على الرغم من أنه يمكن استخدامه كقضيب مانع للصدمات أو غيره. يمكن استخدامه مع قضيب روبيكون ولكننا نوصي بإزالته لأنه يميل إلى التعطل (تتعطل البطانة كما يتعطل موصل نمط الحب المتعة. كما أنه يصدر الكثير من الضوضاء عند تآكله).
الخيارات
8.0 بوصة- للاستخدام مع صدمات المصنع بما في ذلك موديلات روبيكون، سبورت وصحارى. بما في ذلك JK/JL/JT. هذه الوصلة الأقصر ستجعل التركيب أسهل على أطقم الرفع 2.0 بوصة. لا حاجة للتشذيب على آبار عجلات المصنع.
لا تُستخدم مع صدمات ذات شوط أطول من 8.5 بوصة
10.5 بوصة- للاستخدام مع صدمات ما بعد البيع. إذا كنت تخطط للترقية إلى صدمات أطول من تلك المزودة من المصنع، استخدم صدمات أوتو لينكس تلقائي 10.5 بوصة. ستستخدم أطقم الرفع من Mopar مقاس 2 بوصة مع الصدمات الأوتوماتيكية ذات الشوط الأوتوماتيكي مقاس 10.5 بوصة.
الميزات الرئيسية:
تقنية AutoLYNX: قم بفصل قضيب التأرجح دون عناء للحصول على أفضل استدارة أثناء المغامرات على الطرق الوعرة.
شوط 8 بوصة: يوفر نطاقاً واسعاً من الحركة لزيادة حركة العجلات إلى أقصى حد وتحسين الثبات على الأسطح غير المستوية.
هيكل متين: صُممت بمواد عالية الجودة لتتحمل قسوة القيادة على الطرق الوعرة وتضمن أداءً يدوم طويلاً.
سهولة التركيب: مصممة للتركيب المباشر، مما يتيح لك ترقية سيارتك بسرعة وكفاءة.
معالجة محسّنة: استمتع بتحسين التحكم والثبات على الطرق الممهدة والوعرة على حد سواء.
التوافق:
يتوافق نظام فصل قضبان التأرجح APEX PERFORMANCE 2.0 AutoLYNX Sway Bar Disconnect مع مجموعة كبيرة من المركبات، مما يجعله خياراً متعدد الاستخدامات لأي شخص متحمس للطرق الوعرة يتطلع إلى تحسين نظام التعليق الخاص به.
لماذا تختار APEX PERFORMANCE؟
تلتزم APEX PERFORMANCE بتوفير منتجات السيارات عالية الجودة التي تعزز أداء سيارتك وقدراتها. ومن خلال التركيز على الابتكار والمتانة، تم تصميم منتجاتنا لتلبية متطلبات السائقين الجادين على الطرق الوعرة.
قم بترقية تجربتك على الطرق الوعرة!
لا تدع قضيب التأرجح المتيبس يعيقك. قم بالترقية إلى نظام APEX PERFORMANCE 2.0 AutoLYNX Sway Bar Disconnect واستمتع بحرية الحركة غير المقيدة لنظام التعليق. اقتحم المسارات بثقة وارتقِ بمغامراتك على الطرق الوعرة إلى المستوى التالي!
